04/07/2010, 12:42

38

Сколько занимает покупка 5-летней машины?

Подскажите, пожалуйста, срочно!

Если купить не новое авто ( 5 лет ), сколько времени займут все процедуры: проверка в гараже техобслуживания, переоформление авто на свое имя, страховка, получение номеров и другие возможные юридические и организационнные мероприятия?
Нужно закончить до 15-16 июля.

Реально ли уложиться в срок, если приобрести машину на следующей неделе ( начиная с 5-го июля)?

Еще нужны разъяснения - как узнать про бонус малус ( каков он и как его определяют:))? Где лучше страховать дизельный двигатель 110kw, 2148cm3, Euro3 ???

Заранее спасибо за быстрый совет!

Комментарии (38)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

04/07/2010, 21:13

Техосмотр машина должна проходить на зелёных номерах и отдельно от других машин (называется предпродажный ТО). Так что, almor, не вводите человека в заблуждение!!!
что значит должна?
не вводите человека в заблуждение , алмор все правильно описал. это вы все запутываете.
зеленые номера если машина выписана с учета, предпродажный техосмотр действует два месяца, в течении которых нужно встать на учет.
2автор. я не знаю в каком гараже вы берете и о каком ТО идет речь, даже при наличие годового ТО, предпродажный должен быть, тем более в гараже. у меня поехали на ТО после моего согласия купить машину. вторую купили с рук, владелец сразу после ТО пригнал ее к нам , на своих номерах.
да, и ТО не дает гарантию полной исправности машины.
год гарантии успокаивает ... если фирменный гараж, частные могут кинуть.
успехов :))

04/07/2010, 20:11

Teхосмотр уже должен быть пройден предыдущим владельцем

Техосмотр машина должна проходить на зелёных номерах и отдельно от других машин (называется предпродажный ТО). Так что, almor, не вводите человека в заблуждение!!! Сам лично с таким столкнулся. В своё время купил машину, а ТО предыдущий хозяин сделал меньше 3-х месяцев назад. Вот я обрадовался - не надо ТО проходить... Как бы не так. Так что лучше позвоните в любой ТО центр и всё разузнайте, а то будет засада ещё та. Исключение, если машину покупаете в гараже с их же ТО, тогда всё в порядке.

bas
04/07/2010, 20:26

Ответ на от eeklo

Машину продает гараж с годовой гарантией. Хочется, конечно, проверить ее перед покупкой, чтобы не брать кота в мешке. Продавец в гараже говорит, что машина прошла ТО. Но я понимаю, что этот ТО производится для признания авто годным для движения на дороге, а не на предмет всяких недочетов и подводных камней... Я правильно понимаю?
Тот ТО, который Вы называете предпродажным, должен быть инициирован мной, а не продавцом? И гараж для него я могу выбирать на свое усмотрение?

04/07/2010, 20:56

Ответ на от eeklo

Если это частное лицо то не обязательно на зеленных номерах (гаражные), частник может пройти тех-осмотр своими Бельгийскими номерами, на основании продажи данного авто!!!
В отчете можно проследить что было проверено и в каком состоянии, к примеру вы не знаете что там внизу твориться, механики могут это отметить, а могут и нет, как правило в Брюсселе все на тяп-ляп итд.... далее полагается КАР-ПАСС проконтролируйте соответствие километража, хотя и тут могут мухлевать!!!
Проследите в сервисной книжке что бы все было в свое время, так-же требуйте фактуры!!!
Подход нужен профессиональный в любом случае, так-как может что угодно быть на гране срыва.... сцепление на исходе, прокладку пробило, КПП не исправна, что не могут на тех осмотре проследить!!!
Предупреждаю в рядовых гаражах авто приобретать имеет большой риск!!!
Пы. Сы. Если это вблизи Левена постараюсь вам помочь...

bas
04/07/2010, 22:25

Ответ на от GUNO

Нууу, Вы меня нагрузили:) теперь сомневаться в покупке начнешь:)
в принципе, цена еще не обсуждалась. Могут ли все эти параметры, о которых Вы пишете, повлиять на цену, если выявятся в ходе придирчивого осмотра? Есть ли недочеты, на которые можно просто закрыть глаза ( допустим те, которые можно устранить недорого своими силами)? И можно ли потребовать у продавца/гаража что-то заменить?
Кстати, что, если продавец/гаражист заявляет, что у него фактуры не сохранились? Говорит ли это автоматически о том, что он надумал облапошить покупателя? Ведь первый хозиян машины мог фактуры не сохранять...

И что Вы имеете в виду, когда говорите "рядовой гараж" ?

04/07/2010, 20:56

Ответ на от eeklo

Если это частное лицо то не обязательно на зеленных номерах (гаражные), частник может пройти тех-осмотр своими Бельгийскими номерами, на основании продажи данного авто!!!
В отчете можно проследить что было проверено и в каком состоянии, к примеру вы не знаете что там внизу твориться, механики могут это отметить, а могут и нет, как правило в Брюсселе все на тяп-ляп итд.... далее полагается КАР-ПАСС проконтролируйте соответствие километража, хотя и тут могут мухлевать!!!
Проследите в сервисной книжке что бы все было в свое время, так-же требуйте фактуры!!!
Подход нужен профессиональный в любом случае, так-как может что угодно быть на гране срыва.... сцепление на исходе, прокладку пробило, КПП не исправна, что не могут на тех осмотре проследить!!!
Предупреждаю в рядовых гаражах авто приобретать имеет большой риск!!!
Пы. Сы. Если это вблизи Левена постараюсь вам помочь...

04/07/2010, 21:18

Ответ на от eeklo

>>Техосмотр машина должна проходить на зелёных номерах и отдельно от других машин (называется предпродажный ТО). Так что, almor, не вводите человека в заблуждение!!!

Стараюсь не писать о том, чего не знаю.
Предпродажный техконтроль проходить по закону обязан продавец.
После прохождения данного осмотра, продавец получит документ, называемый un formulaire de demande d'immatriculation (FR), который он обязан передать покупателю, который с этим документом должен пойти в страховку, а затем в DIV

В законе оговорены случаи, когда продавец не обязан проходить предпродажный техосмотр.
Подробнее по ссылке(слева сверху переключатель языков):
http://www.belgium.be/fr/mobilite/vehicules/acheter_ou_vendre_un_vehicule/proce…

Также продавец должен предоствить покупателю CarPASS
http://www.carpass.be/

04/07/2010, 14:05

>>колько времени займут все процедуры:

При правильном подходе можно уложиться в один день

>>проверка в гараже техобслуживания,

Teхосмотр уже должен быть пройден предыдущим владельцем

С утра платите владельцу и забираете документы.
Идете(можно поехать и на купленной машине, на которую можно прикрутить номера от другого авто, с согласия страховой компании, где это авто застраховано) в страховую компанию, там на документы ставят штампик, далее с этим документом идете в DIV за получением номеров.
Получаете задний номер, делаете в ближайшей мастерской второй номер.
Прикручиваете к купленной машине и все, она ваша.

>>как узнать про бонус малус ( каков он и как его определяют:))?

По стажу вождения авто в Бельгии.
Указывается в контракте со страховкой. Отсчет начинается с 11. Затем скаждым годом безаварийной езды уменьшается на 1.

>>Где лучше страховать

На форуме уже обсуждали. Однозначного ответа нет.
ING банк, Partners, Ethias и так далее...

bas
04/07/2010, 14:18

Ответ на от almor

Спасибо огромное!
Не подскажете, если Вы в курсе, конечно?
Бельгийский стаж 10 лет, но все годы водили корпоративное авто ( то есть, страховка и док-ты на машину на имя лизинговой компании ). То бонус малус засчитывается так же, как и на личном транспорте?

И где, по-Вашему, выгоднее застраховать из перечисленных Вами компаний?

04/07/2010, 14:46

Ответ на от bas

По первому вопросу я ничего не скажу, не в курсе.

По поводу страховой компании: я сейчас в Partners, хочу перейти в ING. Разница в цене минимальна, но почему-то к банку у меня больше доверия.

bas
04/07/2010, 15:08

Ответ на от almor

Еще раз спасибо за оперативный ответ! В пользу ING тут на форуме высказывались.

04/07/2010, 19:43

Ответ на от bas

Бельгийский стаж 10 лет

а вопросы такие как будто бы 10 лет на велосипеде ездили.
посетите несколько страховых компаний , и макеларов ,может кто то сразу вас возьмет с низким бонус малус.
у меня друг так делает, заходит и говорит там то и там меня на такую сумму разводят, что тут у вас?
и выбирает лучшее предложение ,прикол в том что макелар не хочет терять клиента , и берет его не на 11, а на 10 бонус малус.

bas
04/07/2010, 20:41

Ответ на от protao

Вопросы самые обычные. Когда рулишь на машине компании, то ничего самостоятельно не делаешь: крутишь руль и заправляешься по необходимости... Никакие страховки, полисы, премии, бонусы не интересуют, поэтому и инфы прикладной никакой не имеешь:)
в любом случае, спасибо за совет!:)