Нашел через сайт авто (мобайл.де), поехал с товарищем на его машине, дорога бы…

Нашел через сайт авто (мобайл.де), поехал с товарищем на его машине,
дорога была не близкой туда сюда около 800 км, посмотрел, вроде всё нормально и т. д.
уплатил гарант (где то процентов 13 от общей стоимости), так же, продавец - хозяин гаража выдал мне маленькую
зеленую книжечку (из паспортной специальной бумаги) - вроде паспорт (они там говорили что это клейне бриф, что то такое.)
Так вот, что делать дальше?
При условии,
что не так давно продал свой предыдущий автомобиль, а номера оставил у себя (с расчётом что так или иначе в течении
месяца или двух буду брать другой автомобиль) что бы не возиться с новым запросом, на который уходит до недели времени,
на дубликат номера для переднего бампера и т. д. да и вообще от нежелания мутить все по новому.
Как я понял, у меня есть два варианта (второй сомнительный) -
1) брать в Германии, или в Бельгии транзитки и гнать авто в Бельгию.
2) запросить на основании той маленькой зелёной книжечки (клейне бриф) страховку у своего бельгийского страховщика
(Туринг), который, кстати, всё ещё сдирает с моего счёта домисилеринг в пользу страховки моего прошлого
автомобиля, которого у меня нет уже почти второй месяц. Сама страховая компания Туринг имеет общеевропейский статус -
работает даже в России. Реально ли запросить страховку у своего бельгийского Туринга на основании этой зеленой маленькой
книжечки, которая "родом" немецкая?!
3) возможно есть другие варианты?

После всего этого - куда везти автомобиль? Растаможка? Техосмотр (нужен ли? возраст авто - 3 года).

Что делать в отношении предыдущего автомобиля, который "ушёл" в Россию?
Надо ли мне куда нибудь об этом заявлять?
короче, просто каша.
Всё перепуталось.
Да и автомобиль встревает мне уже совсем не на ту сумму, на которую я расчитывал,
а тем более не на сухую стоимость.
Поехал, отдал гарант, вернулся - встряло минимально, но для меня ощутимо.
Топливо, туда, сюда - под полторы сотни.
теперь так или иначе надо будет туда возвращаться (как минимум один раз). Туда
неизвестно как и во сколько встрянет, обратно как минимум 50 евро на топливо (350 км.)
потом после пригона отдавать всякие таможенные 150 - 200 евро (или сколько это стоит?)
Потом этот тех осмотр, (он же кёринг)- полюбас надо расчитывать ещё на сотню минимум.
Короче, разгром.
Пацаны, пляяя, помогите разобраться, как всё сделать правильно и с минимальными
затратами.. Сердечно, по человечески прошу.