Добрый день, нужен гаражист, кто разбирается в спидометре авто.Нужно проверить н…

ЕЕкло,вас уже отпустили?

Просто ты, гандон, не тем настучал. Что, после того как свалил от прекрасной белорусской действительности забыл как это делается? А тема, брехло собачье, про автомобили. И язык русский подучи, ушлёпок.

...итальянцы первые применили систему Common Rail в 1997 году на Alfa Romeo 156 1.9 JTD и только потом она появилась на Mercedes-Benz C 220 CDI.

Так что не надо про 1994 год.

Турбодизель. Обычный ТНВД без всяких комонрейл

Так, к слову. 17 лет назад Common Rail ещё не изобрели. Как, впрочем, много чего полезного в автопроме.

дада, еду, а у меня на ходу крылья отваливаются.

Когда отвалятся Вы можете этого уже и не узнать...

На выбросы честно, мне плевать.

Это теперь и ежу понятно. Сру в нос заднему авто и наплевать. Иногда за такими вот "наплевать" просто ехать невозможно.

пассивная безопасность на бмв в кузове е38 (к примеру) такая плохая....

Что да, то да. Мой брат такую после мелкой аварии сразу же поменял на Лексуса.

# eeklo

но возить семью на развалюхе, а после 15 лет любая машина таковой становится

я наивно полагал , что любая машина со временем становится олдтаймером

(закон я знаю)

В любом автосалоне есть торг, пусть он будет самый что ни на есть официальный.

Согласен. Даже на новую. Когда я покупал машину жене, то ездил в два гаража (одной марки). В одном мне предложили заправочную карту на 250 €, а в другом обработку кузова специальным защитным полиролем и бесплатные первые два ТО. Но о цене речь не шла. Цена была одинакова в обоих гаражах.

чем таким принципиальным мое авто... от Вашего

Для начала - безопасностью. Краш-тесты сейчас и 17 лет назад значительно отличались. Про системы активной и пассивной безопасности я даже и упоминать не буду - Вам это явно безразлично (но не факт, что безразлично тем, кого Вы возите). Потом, экологичностью. Какой в Вашей машине класс Евро? Хотя, тут понятно - Вам абсолютно наплевать. Далее - комфорт. Не думаю (но могу ошибаться), что авто даже премиум класса, которому 17 лет, комфортнее нынешних авто класса D или, тем более, Е. Да и чисто эстетически мне приятней ездить на современной машине.
Была у меня когда-то давно Омега. Все опции, какие только можно. Даже штатный ксенон, что было редкостью для машин начала 2000-х. Очень мне нравилась, но возраст есть возраст. В итоге, купил новую, а её (с пробегом 240.000 км) оставил в гараже.

после покупки которого Вы себя резко зауважали

Я такого не говорил, но возить семью на развалюхе, а после 15 лет любая машина таковой становится, я никогда не буду.

Да и кстати, а я разве сказал, что отматываю?

К примеру, я за год проезжаю порядка 40 тыс км. Перед самым кюрингом убираю 35 тыс и так каждый год.

Так это Вы про себя или " к примеру"?

у богатых свои причуды)).

Да, они покупают Ferrari, Maseratti, Bugatti и т.д.

Да, моей машинке уже 17, да, брал ее с пробегом в 140 тыс км, но и свою функцию она выполняет.

Простите, а телевизор у Вас тоже 17-тилетний? Ведь свою функцию такой телевизор тоже выполняет. Компьтер ещё с операционкой ХР? Мобильный тоже с чёрно-белым дисплеем? В принципе, все эти вещи свои функции выполняют. Или как?

...

Есть такие гаражи..

Я же, вроде, сказал нормальные. В таких салонах торга нет. Есть цена, есть машина и всё. Я Вам дал пару названий салонов. А в "атосалоны", которые находятся на заднем дворе дома или в собственном гараже я даже не захожу. А про машину со всеми наворотами за 500€ это какие-то сказки. Если, конечно, ей не 10 лет и пробег не за 200.000 км.

химия для салона и немного полироля творят чудеса

отполировать машину и почистить салон перед продажей это делает любой порядочный продавец,
а отматывать счетчик километров это гнидство...
можете вызвать меня тоже на дуэль.

кино про вас:
https://www.youtube.com/watch?v=U_F16h2sTH4