Категории
Больше категорий
Меньше категорий
Вопрос к тем кто сам ремонтирует Авто ( для кого это хобби для когото бизнес))
интересует кто как это делает через разьем OBD2 , EOBD
программа Vag-com VCDS
знаю на родине многие пользуються шнурком от Васи Диагност!
У кого нибудь есть здесь такое ?
Где можно купить ?
Цена вопроса?
Спасибо!!
Ebay polnim polno raznih wnurov ) BOSH diagnostic po vsem markam podhodet ne zhalujusj ) no esle dlja sebja lu4e uzhe smotretj po konkretnoj marke, boljwe vozmozhnostej koderovki budet
Да конечно прогресс идёт в перёд ,но это уже евро 5 и уже не за горами евро 6 .Так что покупая авто надо сделать диагностику и потом смотреть стоит брать авто или нет
Ответ на Да конечно прогресс идёт в от slesar
Все эти новые Down Shiftы я инженеров труба шаталь!
Та же Ford Fiesta eco, типа экономична, и Грин Пис одобряет... Но на продажу под молодняк на 17 катках, на низкопрофильной резине. Ещё этот ссаный евро лэйбл придумали на резину... Думают люди совсем глупые.. На резине стандартного размера стоит 70db типа мерка создаваемого шума при такой то скорости.... От грузовика эта метка состовляет 72db... Т.е. от малолитражки не меньше шума чем от грузовика? По мне так, я бы и DPF фильтры на дизелях разрешил вырезать.... Кстати в Рашке так и делают.
Вообще я слышал что регулятор управления наддувом
часто выходит из строя или работает не так
будиш ездить и незнать даже что машина не тянет на всю свою мощь
неправельно работает турбина!!
отсюда забиваеться сажей Руд фильтр ( это то что новое для природы стали ставить)
и пошло поехало
одно за одним(((
поэтому и создал эту тему !!
для того чтобы было общение и взаимопомощь))
а почему нет??
я нескрываю что я любитель!
но мне это нравиться!!
и интересно!
вот например на пассате хочу снять график работы турбины!!
в каких режимах она как работает!!
в турбо бывает как Передув так и недодув!!
турбина вариабельная а не геометрическая!!
кто нибудь смотрел в своем авто так???
Ответ на поэтому и создал эту тему !! от yandruh
Так можешь логи снять на своём авто и посмотреть как турбина отрабатывает
Ответ на поэтому и создал эту тему !! от yandruh
хотелось бы узнать кто чем пользуеться для чтения ошибок и их устронения))
Не с того начал друг. Тебя не правильно поняли. Коли такой интерес, лично мной приветствуется. Но график работы турбины и все что там далее связано, требует определённых навыков. Просто график снять, можно в любом VAG гараже. Допустим обнаружил ты там ошибку. Нет давления на дуло, какое по идее должно быть. Будешь разбирать, снимать, чистить итд? При разборке/сборке накосячишь, новая турбина стоит 1200+, даже не новая будет а подшаманиная типа с фирмы Turbo Hoet. Без работы.
Пообщаться это ради бога. Если это не навредит бюджету.
Ответ на поэтому и создал эту тему !! от yandruh
Ну раз пытаешься то дам подсказку для начала
http://ru.ross-tech.com/ это для начала
Всё верно.Это как обезьяна с гранатой.не только автоэлектронику а так же принципы работы всех систем ну и наличие опыта работы, конечно же ремонтную базу и инструмент ну а про знания я и не говорю.Не всё так просто как кажется
Кабель можно приобрести, программу на ноутбук. Но что бы там что-то менять, нужно понимать авто электронику. Значимость кода ошибки есть в интернете. Но лично я не советую туда лазить любителю :)
может я неправильно озвучил тему ))
хотелось бы узнать кто чем пользуеться для чтения ошибок и их устронения))
если есть тут конешно такие кто пользуеться "компьютерами"
раз уж мы териториально в бельгии живем может кто кому что подскажет расскажет))
Для кого бизнес а кому это и просто хобби интересно))
поэтому почему бы и не создать такую тему???
Всем кому интересно присоеденяйтесь и пишите кто как что делает!!
Ответ на может я неправильно озвучил от yandruh
хотелось бы узнать кто чем пользуеться для чтения ошибок и их устронения))
я недавно использовал металлическую скрепку для чтения и удаления ошибки :-)
Комментарии (18)