Отрегулировать угол опережения впрыска на дизельном авто

А он любит со мнои спорить по любому ))))) катализатор самому можно , легко ,это часть глушителя средняя ,загляни под авто 1 бак ,плоскии , стоит около 200 -250,если астра Г , на Х не помню , хомут с однои стороны и 4болта с другои и все дела ,

Спора по этому поводу даже быть не может .Это рекомендация многих диллеров ,да и проверена не раз..Если вытряхните кат ,то техосмотр не пройдёте

Да ничего не будет.Полный фильтр топливный заливали эти маслом .На счёт катализатора .Как собираетесь его промывать или прочищать ?Этот фокус проходит только с сажевым и то не всегда.Да и тяги небыло бы на больших оборотах при забитом кате

Масло в филтр не надо , авто старенькое , в цилиндрах нагар ,масло не сгорит сразу впитает в нагар еше корка будет и в месте впрыска инжектора корка образуетсяобразуется , а католизатор , надо либо чистить или быдолбить (до ТО )или менять так как , затруднен выхлоп отработанных газов , на горячем двигателе , трудно заводится

В фильтр топливный .при замене хорошо залить масло для двух тактных моторов.Смажет всё в насосе.По глушителю,кат уже давно там труп.Лучше поменять. На счёт профессионала ,почему же наверное ?Это моя профессия с 1980 года по сей день.Я же предлагал в своё время доставку запчастей в бельгию.Ваш фильтр стоит от силы 10 евро

Конечно опел 97г ,не стоит ехать в гараж , , значит , простои метод , на 30л диселя 3л бензина добавь , поезди на повышеныых оборотах , либо 2 флакона для инжектие и против дыма (тоже в авто5) ,филтры менять обязательно ,в дисел филтер сразу залить полныи очистки инжектие и систем, снять глушитель продуть промыть как хочешь, католизатор . Не вздумаи ,из балончика красить местами все испортиш , , окраска обязательна поштучно то есть если пятно на двери то дверь полностью , после балончика с краскои ,1-2 лага лак

Ага .Пропылесосить и поставить на место.Так и топливный мог промыть и на место его,7 ЕВРО ЖАЛКО НА ФИЛЬТР?ВАВТО 5 ЭТО САМАЯ ПОСЛЕДНЯЯ КОНТОРА КУДА Я СОВЕТОВАЛ ОБРАЩАТЬСЯ .Работают одни лохи.Только резину и масло менять им ,да и то цены заоблачные.А если что касаеться подумать ,то всё запор полный.Я просто удивляюсь ,как у Вас с такими ремонтниками ещё авто двигаются.Я представляю их ,если принести им блок какой нибудь и попросить поставить и закодировать.Это будет чтото

Покупать по коду имеет смысл, но, имхо, не очень большой. Ведь краска на вашей машине "выгорела", новая будет заметна на фоне старой. Но, вроде бы, новую можно состарить добавкой серого цвета?

топливную систему чистить.бак мыть. фильтр менять.