21/07/2013, 17:37

72

Здравствуйте. Хотел бы узнать,может кто-нибудь посоветует какие этапы нужно д…

Здравствуйте.

Хотел бы узнать,может кто-нибудь посоветует какие этапы нужно делать для того, чтобы машину из России в Бельгию перегнать?
Спасибо заранее

Комментарии (72)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

21/07/2013, 20:27

Баксик, Вам что ли платить?

21/07/2013, 19:56

НеРядовая в России авто, это круто и, для Бельгии она будет во сто крат круче! Зато какие крутые налоги платить придется! Но, крутизна стоит того! Король обзавидуется и местные арабы и румынские цыгане будут рады!

21/07/2013, 19:47

Нерядовая, это какая? Если не секрет, конечно.

21/07/2013, 19:31

Brat "-Здесь не латыньский форум"-согласен, отчасти, т.к.человеческую глупость еще никто не отменял!

21/07/2013, 19:29

Россия становится автомобильным гигантом и, сначала маленькие ручеёчки, а скоро и большие потоки авто потекут ВЗАД- в Европу!

23/07/2013, 07:00

Ответ на от bakcik

bakcik

Россия становится автомобильным гигантом и, сначала маленькие ручеёчки, а скоро и большие потоки авто потекут ВЗАД- в Европу!

Зачётный юмор, я даже плюсанул пятёрку.
А если серьёзно, то ажиотажный спрос на автомобили в России охлаждается. Проблема в том что до недавнего времени в Россию нередко импортёры сплавляли отстой не лучшего качества. Более того, уже огромное количество автосборочных заводов зарубежных марок в России пока не могут поднять приемлемое качество сборки. Часто сыпятся у них и ещё на гарантии Тойоты, и Форды, и Фольксвагены, и др.
Проблема с качеством автомобилей не такая уж насущная (по сравнению с космосом, оборонкой), чтобы бросать на неё ресурсы, хвататься и её решать.

Так что маленькие ручейки уже и так текут, а как дальше будет, - посмотрим.

Ах да, забыл новость, - в Москве самый большой рекордный рост продаж за год показал китайский Geele, - аж более 110%. На 1 и даже 2 порядка выше чем другие отечественные и импортные конкуренты.

Говорит этот факт кому-то что-то, - не знаю. Но для меня это лишь вносит ещё большую неопределённость откуда и куда потечёт автопоток.

23/07/2013, 09:18

Ответ на от RussoBalt

>>в Москве самый большой рекордный рост продаж за год показал китайский Geele, - аж более 110%.

Это не надолго. Лет пять, несколько десятков смертей, насквозь прогнившие кузова и людская молва опять вернет их на свое место

23/07/2013, 18:22

Ответ на от almor

Я бы не стал так опрометчиво обольщаться надеждами.

Китай - это вам не то как некоторые 30-летия не могли навести порядок на АвтоВАЗ и наладить выпуск достойных автомобилей. В Китае экономика гибкая, отношение к промышленному производству адаптивное. Когда-то китайцы провалили единственный европейский крэш-тест своей микролитражки. Они пообещали и устранили недоработки, хотя ущерб репутации нанесли.

Если вы бывали недавно в Москве, то заметили бы что наибольший успех продаж там приходится на китайские среднеразмерные седаны и особенно кроссоверы, весом около 2 т и более. И по сводкам ДТП такие автомобили часто выходят победителями в реальных бойнях на дорогах. (Мог бы закидать ссылками или фотками, но думаю сами можете проверить погуглив). Законы физики никто не отменял.

21/07/2013, 19:24

Brat - специально для тебя переведу латынь-это выражение Эйнштейна можно понимать как-"нет предела человеческой глупости!"

21/07/2013, 19:21

А смысл? Может проще её продать в России, а в Европе купить другую?

21/07/2013, 19:26

Ответ на от Наблюдатель

Машина не рядовая, с продажей есть свои сложности.

21/07/2013, 19:27

Ответ на от Наблюдатель

Наблюжатель, абсолютно с вами согласен...

Вот правда первая мысль у меня была - чтобы передвигаться в бельгии и голландии было на чем - хотел было пригнать свою из россии и там оставить на русских номерах - другу чтобы иногда брать ее когда сам приезжать буду. Думал что гринкарта на нее международная стоимостью 12000р. будет дешевле чем налоги.

ПОМОГИТЕ кто нибудь соориентироваться по налогам - если машину брать в бельгии для себя - сколько она будет обходиться:
1) регистрация ( на человека имеющего бессрочный вид на жительство) возможна? ( я оперирую тем что мне сказал друг - поэтому просьба поправить если что не так..)
2) налог за дороги или за что там платят
3)налог за массу авто вроде , от этого зависимость а не как в россии от л.с.
4) экологич сбор?
--- итого? в год

21/07/2013, 19:10

как же вас русские на транзитах то выпустят ??

21/07/2013, 19:18

Ответ на от Артем Питерский

да тоже самое хотел написать, на транзитах в ЕС можно въезжать?

21/07/2013, 19:08

Duae res tantum sunt infinitae: universum et stultitia hominum. De priore autem haud sum certus

21/07/2013, 20:49

Ответ на от bakcik

научите латыни..!

21/07/2013, 18:32

На вскидку- пройти тех контроль,снять с учета и поставить на транзитные номера, и вперед- другой вопрос сколько здесь за растоможку заплатишь

21/07/2013, 18:52

Ответ на от Компатриот

а документы какие им необходимо предоставлять? и стоимость расчитывается по всем показателям машины?(лошади, сколь лет и т.д.)?

21/07/2013, 18:56

Ответ на от IVAN_1

Вас интересует ратоможка здесь? И её порядок? Документы- сертификат конформите (не знаю как по русски) где все данные машины, плюс фактура ( за сколько купил)

21/07/2013, 19:01

Ответ на от Компатриот

Да да, именно растаможка, т.е. я её тут на совсем оставлю. а сам сертификат где получить?

21/07/2013, 17:55

Хороший вопрос. Действительно, какие этапы нужно делать? Как подумаешь про эти этапы... Ну как их делать?!

22/07/2013, 14:45

Ответ на от veranica

А чо единиц-то понаставили? Мой лёгкий сарказм никто не оценил..:( Этапы не делают, их проходят... "Этапы большого пути"- была песня с такими словами.