Категории
Больше категорий
Меньше категорий
Возможно ли на одном масле проехать 30 тысяч км.?
В авто5 залили 5w30 и указали следующий километраж
замены масла - через 30 тысяч. То есть, в принципе, объяснил мне
медеверкер, что можно реально проехать 30,
но желательней будет сменить где то после 25 тысяч.
Такое вообще возможно?
У меня тоже возник вопрос.
В чем отличие синтетического масла, например, Mobil 1 ESP Formula 5W-30 по цене от 50€ за 5л (в Интернет магазинах) от синтетического масла Total, продающегося в Macro в канистрах по 20л и цене чуть более 90евро?
Ответ на У меня тоже возник вопрос. от almor
А Тоталь какого сорта (такого же 5W-30 или другого) В принципе, даже если сорт тот же самый, то отличаются присадками, которые якобы продлевают жизнь мотору. Ну и про сорта можно поискать, что именно означают 5 и 30. 5, Если не ошибаюсь, говорит, от том, что масло сохраняет правильную вязкость при достаточно низкой температуре. Если 0 - то аж на Северном полюсе будет жидким.
Ответ на А Тоталь какого сорта (такого от Paolo_Cocoa
Да, Total был тоже 5w-30.
Присадки присадками, но разница в 2 раза мне кажется слишком большой. и это если сравнивать с Интернет ценой. В супермаркетах обычно синтетика по 70-90 евро за 5л
Сейчас в Макро промо на 30л 5w-30, но марки Marly за 129 евро, я о такой, правда, не слышал
Ответ на Да, Total был тоже 5w-30. от almor
Возможно, что за марку берут. Ну и расфасовка другая, хотя это и не так важно, может быть
Ответ на У меня тоже возник вопрос. от almor
то что в макро продают это Total Classic а не Total Quartz Ineo long life. Total Quartz стоит почти так же как и Mobil если не дороже, у Classica думаю качество не такое как у Quartz i Mobil.
Чe голову ломать, в сервис книжке сказано как часто надо масло менять...У меня Тоета, меняю по "книжке", через 15,000 км.
Я лично менял масло сам, меняю каждый 10 000 клм да на компе написанно каждий 30000 клм я шетаю это слишком много. заливаю оригиналное масло БМВ 5W30 Longlife 4
Ответ на научи и меня)) от deribasov
Там ничего сложного) если что могу поменять масло, масло у меня есть и дешевле чем в магазинах.
Ответ на Там ничего сложного) если что от Perevozchik
А дешевле чем в магазинах - это как? Вы его воруете штоле?
В большинстве service manual, которые мне доводилось читать, рекомендованная замена масла - 30 тыс. км. (для бензиновых двигателей). Что касаемо расхода масла, то это и от конструкции двигателя зависит. Например, для VW Tuareg с двигателем объемом 3500 турбо, допустимый расход масла декларируется в пределах полутора литров на 1000 км.
Руководствоваться при тех обслуживании автомобиля надо сервисной книжкой этого самого автомобиля, где чётко расписано рекомендованные производителем масла а так же сроки замены. Ну и соответственно других расходников.
Бензиновые моторы реже 25-30 тысяч, дизельные 10-15 тысяч.
на оборот ,на дизеле реже .
Ответ на Бензиновые моторы реже 25-30 от protao
Спасибо за наглядность, а то я уже начала сомниваться в своём железном друге
Ответ на Бензиновые моторы реже 25-30 от protao
Из-за сравнительно более низкого качества топлива владельцы автомобилей с дизельным двигателем обречены заезжать на ТО чаще – менять масло, фильтры и регулярно замерять компрессию в цилиндрах. Если дело дошло до ремонта, надо знать, что не каждый механик и автосервис возьмется за замену топливной дизельной аппаратуры. Да и цена на комплектующие будет на 20-80% дороже, чем для бензиновых моторов.
Ответ на Из-за сравнительно более от bil geits
Информация из "русского" интернета?
Ещё зависит от бензин или дизель.Бензиновые моторы реже 25-30 тысяч, дизельные 10-15 тысяч.И вобще не доверяю я ихним гаражам ,уже несколько гаражей сменил ,фактуры выдавали за работу ,а делать не чего не поменяли.Только зря деньги платить,поетому больше в Бельгии ничего не делаю.Когда на вакансию еду домой,там и делаю полное обслуживание,замену всех фильтров и масел.И я при етом присутствую и контролирую !!!
Есть "обычное" масло и есть масло "Longlife"
для замены масла требуется наступление одного из двух критерий (время или километраж)
в "обычном", в европе, предполагается пробег 15000 или год (в России гораздо меньше)
в сучае с "Long life" - 30 000км или 2 года,и как заметила тяКа - оно дорогое.В ее случае - выигрыш
отсутсвия второй замены масла в течение года.
А так,как говориться-кашу маслом не испортишь,и можно менять хоть каждый день.
Странно, а мне сказали в ниссановском салоне каждые 15 тыс км приезжать - масло там, фильтр менять, а каждые 30 тыс - плановый осмотр, но я правда очень много езжу...
Ответ на Странно, а мне сказали в от MAndaRINA
У нас так тоже было с прошлой машинкой. А ту, что купили недавно, сказали привозить на ТО через год. Что мы благополучно несколько месяцев назад и сделали.
Ответ на Странно, а мне сказали в от MAndaRINA
Ничего странного. Машина машине рознь. В каких-то 30тыс, в других меньше.
Не во всех 30 тыс, но у меня уже вторая машина здесь и в обоих 30 тыс.
Ответ на Странно, а мне сказали в от MAndaRINA
...мне сказали в ниссановском салоне каждые 15 тыс км приезжать - масло там, фильтр менять...
У меня опыт с несколькими Ниссанами. Должен сказать что Ниссан известен своим регламентом работ с частой сменой масла. Раньше это было просто необходимо, - т.к. в конструкции двигателя были применены масляные дренажные отверстия очень маленького диаметра, которые грозили забиваться по мере загрязнения масла продуктами износа и шлаками.
Широко известный факт, - если на Ниссане масло менять по регламенту, - то ниссановский мотор практически неубиваемый и переживёт кузов и остальные узлы и агрегаты.
Теперь на Ниссане возможно многое поменялось, но в мануале, подробно разбивая по условиям эксплуатации, продолжают указывать довольно частый регламент смены масла, - по пробегу или через 3 месяца(!!!) смотря что произойдёт раньше. Им наверное так выгодно.
На нынешнем моём Ниссане, который покупал новым, - на дилершипе сказали что такая частая смена масла - деньги на ветер. Порекомендовали в 2 раза реже, и я следовал их графику ТО.
Однако, раз в год приходилось зимой ездить через заснеженные горы, и потом по тёплому побережью, - пробег более 5000 км. И тут я действовал по своему расписанию, - привозил машину на тщательную диагностику с заменой масла прямо перед путешествием, а по приезду уже без спешки опять менял масло.
30 тыс межсервисный пробег сейчас на многих машинах, так что ничего удивительного.
Комментарии (36)