Бельгийские мошенники

Если человек сам в состоянии масло и фильтр на своём авто поменять или ищет где это дешевле сделать, то почему по Вашему так сразу получается,что его " жаба давит " ?

Экономия денег-это нормальное явление для человека,ибо раскидывается ими тот,кто их имеет от случая к случаю или не знает им цену..

Мой знакомый бельгиец,хозяин большого предприятия,не против того,чтобы где нибудь и что нибудь подешевле купить,хотя денег у него, как говорится " куры не клюют ".

Я вот лично оплачиваю работу автомеханика в том случае,если сам не в состоянии что либо сделать.

Заменить моторное масло и фильтр,такую работу считаю для себя в удовольствие,и с желанием это для себя делаю, и руки у меня поверьте,не только для вытаскивания..

Для остальных: Знаю,что фильтр рекомендуют менять с заменой масла..но его можно каждый раз и не менять,и ничего от этого страшного не произойдёт..И я уверен,что многие так и делают,а вот здесь умничают,отписывая про обязательную замену на основании каких-то правил...

2VM: Как только я своих знакомых в Германии посещаю,так лечу по немецким автобанам чаще всего 200-240...Мой рекорд,который я сам для себя установил,является 260 км/час в 1998 г.В то время,у меня AUDI A6 была,2.8 л..Зверь,а не авто.

А в Бельгии,так не поездишь..

вообще хорошее масло стоит дороже фильтра раза в 2-3, а на плохом его тем более надо менять чаще, если только конечно вы не собираетесь покататься на машине год и потом сплавить.
а так как фильтр по мере использования почти гарантированно постепенно теряет эффективность, то на второй порции масла нужно ездить меньше чем на первой, тогда его средняя степень загрязненности за 2 цикла будет меньше. по идее еще надо учитывать условия - в пыльном городе воздушный фильтр (и масло, наверно) менять стоит чаще, чем если ездить в-основном по автобанам, если заботиться о равномерном износе движка.

цена работы механиков в гаражах вообще очень мало коррелирует с ее качеством, поэтому прежде чем кому-то отдавать на растерзание ваш автомобиль стоит получить какие-то рекоммендации.

а с налогами даже в официальных сервис-центрах очень хитрые расклады бывают ;) 

"Это естесственно здесь - смена фильтров через раз."
Странно только что автопроизводители и производители моторных масел думают по другому, читайте мануалы к автомобилям и этикетки с тыльной стороны емкостей с моторными маслами.

И в мире нет таких вершин, что взять нельзя (плагиат от В.В.В)

Мальчики, не сорьтесь! Любое мнение интересно... а надувают везде, во всем мире! Россия то, Бельгия или Маракеш. Везде надо торговаться, присматриваться и постараться с наименьшими тратами выйти из положения.

не буду спорить...ибо бессмысленно...здесь рынок...Р Ы Н О К ! господа совграждане.Вы запросто можете найти мастерскую с меньшей таксой нормо/часа,так сказать на любой кошель...если жаба давит платить,можно сменить масло и фильтр самому...но сдается мне...вас не только жаба давит,вы еще и руками ничего делать не умеете...как только доставать из вонючих трусов ... у писуара и чесать языком на форумах.И завязывайте обкакивание Бельгии,Вы здесь живете,возможно временный,но это Ваш дом,или Вы все воспитывались в неблагополучных семьях?

-----
Заранее всех предупреждаю-я циник, в классическом понимании этого слова,поэтому все свои претензии,засуньте себе в попу.

А почему Генеральный комиссариат с Верховным судом никто не упоминает? Не сталкивались?

Не могу себе даже представить,о каком гараже Вы речь ведёте?

Я,обслуживаю своё авто ( Крайслер-Вояджер) в спец-центре,где стоимость часовой работы составляет 29 euro в час.

2Zeef, работа в самом крутом гараже стоит 75 евро в час, причем тут стэнды если меняется масло, почему я должен оплачивать тупому хозяину его дорогущие стэнды если он их не может применять по назначению? Прежде чем покупать дорогущее оборудование нужно сначало серым веществом поработать и прикинуть а будет ли оно рентабельно.
И в мире нет таких вершин, что взять нельзя (плагиат от В.В.В)

А Вы,попробуйте своим клиентам честно сказать о том,что при замене масла фильтр можно и не менять( если масло меняется в очередной раз).

Я сам езжу на авто по 30-40 тысяч,а затем продаю,потому что надоедает одна модель.Так вот,фильтр всегда меняю через раз,мотор всегда работает чисто,без дёргания,без постороннего шума. Имел авто разных годов выпуска и ни разу, не имел проблем с мотором..А езжу я постоянно на скорости.

а я не согласен...работаю пом.механика в большом гараже...
завсегда только качественное масло и только вместе с фильтром...ни разу за 4 года не менялось только масло без фильтра...соблюдаются точно сроки смены,+- 500 км.
что за подсчеты...типа 125 евро в час...чепуха полная...работа механика стоит в среднем 15-20 евриков в час...но что то же должен иметь хозяин,за те же и дорогостоищие стенды и др. гаражное обородование.
в принципе...по просьбе клиента наверное можно поменять масло и оставить старый фильтр,но не было ни единого случая, что бы кто то просил об этом...

-----
Заранее всех предупреждаю-я циник, в классическом понимании этого слова,поэтому все свои претензии,засуньте себе в попу.

Масляный фильтр, не обязательно менять при каждой замене моторного масла.Инфо,не с потолка беру,а из собственного опыта. Масло здесь чистое( имею ввиду,которое я покупаю),а значит надёжное..

согласен с А1
Замена масла без замены фильтра обычное явление для жителей этой прекрасной страны :) ну в падлу механику заморачиватся со сменой масляного фильтра, не дай бог чего еще на пол капнет. Воздушный когда вытащил чуть под капот не упал, земля землей, экофильтр тоже как мешок в моем пылесосе после месяца бессменной работы (ну бывает такое). Как еще машины ездят по дорогам (и не только бельгийским)я просто не знаю :) А вот еще гроот ондерхоуд, это смена всех фильтров масла ремня ГРМ и натяжного ролика, 400 евро если что, из них комплектующие стоят 150 евро остальное работа. По моим подсчетам это максимум 2 часа работы (для одного человека, проверено на практике) как Вам 125 евро за час работы? Мне не кисло.
И в мире нет таких вершин, что взять нельзя (плагиат от В.В.В)

Так бодяжат, например, в Корфуре. 5 литров=6.70 (которое с единичкой). А минералку можно и дешевле 1 евро найти. В гараже можно купить "восстановленное" масло, которое в грузовики льют...

И напрасно вы так возмущаетесь, бельгийцы меняют фильтр через раз. А воздушный и топливный, по моим наблюдениям, никогда.

И ещё, небольшой совет, когда подписываете бумаги-бланки, хорошо читайте что написанно мелким типографским шрифтом (в моём случае фактуры), обычно там типовые условия в случае чего-то, не пропустите, вам воздасться  и вообще прежде чем что-то подписать семь раз отмерьте - тоже вернётся

"...и от улыбки станет всем светлей..."