Категории
Больше категорий
Меньше категорий
:!: Prodaetsya MAZDA-121,svet:ultra blue,1992g.v.123000km.probeg.
SENA:1100EVRO.
:!: Prodaetsya PROTON-415i(MITSUBISI),svet:svetlo jeltiy metalic,probeg38000km,1996g.v.
SENA:2200EVRO.
:arrow: REMONT AVTO-okraska,svarka,rextovka.
ADRES:Bruxelles.TEL.0496/895969.
8) PRODAETSYA OPEL -KADET,1990g.v.DIZEL,probeg :35000km,svet:metalic(brizgi shampanskogo),sentralniy zamok.
SENA:900EVRO.
:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
[quote="MASTER"]Здравствуйте.
Наличие гаража меняет данную тему. Вот только откуда Вы? Я сам из Брюселля.[/quote]
А я из Антверпена!
А вы не могли бы сказать примерно сколько будет стоить работа?
Здравствуйте.
Извините - Ваше сообщение прочитал раньше в личке и дал такой-же ответ , как и на форуме.
Наличие гаража меняет данную тему. Вот только откуда Вы? Я сам из Брюселля.
[quote="MASTER"]
К великому сожалению я временно не работаю - гараж , где я работал - закрылся.[/quote]
У меня есть гараж, где можно работать, если вас это устроит, может договоримся?
Или я могу подождать, когда вы снова будете работать?
[quote="MASTER"]Здравствуйте.
А какой у Вас автомобиль? Дело в том , что на некоторых авто крылья не с"ёмные , а приваренные. И ещё - двери надо только красить? Если красить , то значит с ними что-то было? Их не надо подготавливать к покраске?
К великому сожалению я временно не работаю - гараж , где я работал - закрылся.[/quote]
Автомобиль аudi 100, а двери поцарапаны
Здравствуйте.
А какой у Вас автомобиль? Дело в том , что на некоторых авто крылья не с"ёмные , а приваренные. И ещё - двери надо только красить? Если красить , то значит с ними что-то было? Их не надо подготавливать к покраске?
К великому сожалению я временно не работаю - гараж , где я работал - закрылся.
У меня вопрос, нужно поставить новое крыло и покрасить 2 двери, сколько это будет стоить?
[quote="Guess who"][quote="LAM"]... Proshy 450 evro. :mrgreen:[/quote]А можно по подробнее? Какого года, сколько километров проехала, цвет, состояние, какие навороты ( серво управление,автомат. замок, окна ) и т.д.
...
Не народ, я на такие даже не смотрю. Меня интересуют тачки не старше 3-4 лет. И желательно с маленьким пробегом. :)[/quote]
Вам невероятно сказачно повезло, - есть одна в этом ценовом ранге почти новая, почти не ездила, да и то все км по автобанам.
Так что созванивайтесь с владельцем, а я могу посодействовать с перегоном:
:D :D :D [b]Чего не договаривают продавцы подержанных автомобилей[/b] :D :D :D
Ремонт не понадобится! ... бесполезно.
Прежний владелец был без ума от этой машины! ... он и сейчас ее повсюду разыскивает!
Есть люк ... на случай, если двери заклинит.
Геpметичный салон! ... два трупа лежали в нем все лето, а снаружи никто и не почуял.
Все будут только по магистрали ездить, а вы по любым горкам! ... поскольку у вас работают только первая передача и задний ход.
Женщины выполнят любое ваше желание! ... лишь бы не садиться внутрь.
Деpевянный руль! ... только шкуркой обработать - чтоб руки не занозить.
Только что из Геpмании! ... депортирована из-за протестов "зеленых".
Один хозяин! ... безуспешно пытался сбыть ее в течение 15 лет.
Все водители будут уступать вам дорогу. ... глядя на вашу машину и думая, что за рулем псих.
Владелицей этой машины была женщина - она ездила на ней pедко ... в основном деpжала в ней куp.
Ваша жена будет счастлива! ... с Васей, поскольку ночами вы будете пpопадать в гаpаже.
Вы по достоинству оцените шумопоглащающие ковpики. ... когда поставите глушитель и замените двигатель.
Посмотpите, она пpосто сама едет! ... оно и понятно, без стояночного-то тоpмоза!
Сколько ей лет? Всего два года! ... в pозыске.
К ней бесплатно пpилагаются аптечка и огнетушитель! ... чтобы как-то компенсиpовать отсутствие запаски и аккумулятоpа.
Вместительный баpдачок! ... частично компенсиpует отсутствие багажника.
Сильный, удобный, чувствительный, непpихотливый тоpмоз! ... это - вы!
Стекла - ни единой тpещинки! ... в отличие от поpшней, кузова, pессоp, и пpибоpной панели.
Шиpокая база! ... или "высокая база", или "мощная база", или даже "кpутая база" - все pавно, такой лох, как вы, ничего в этом не понимает.
Вы так пpивыкнете к этой машине, что дадите ей имя! ... котоpое по сообpажениям цензуpы здесь не пpиводится.
С этим авто вы станете счастливым! ... как и все идиоты!
Вы почувствуете, что такое кайф! ... но будет уже поздно...
Так что беpите! ... ноги в pуки и мотайте отсюда быстpо
ТАТАРИН
ты наверно шутиш ? 8O
но если собрался .... то поможем с выбором :)
[quote="Ironfist"]ТАТАРИН .. да было дело в янворе оперировался ... железки вытащили ...
теперь на пол кило менше весить стал :lol:
но коней всеровно люблю и уважаю ....
и вот вот возму се новый ... или есть идея подождать годик ....
до 2006 года и тогда взять се новую модель gsx-r1000 2005 года .. вобще пушка :) 164лс ..... ;)
http://www.suzukicycles.com/images/gallery/GSXR1000K5/photos/GSXR1000CK5.jpg
но если недождусь ... то через месяц возму се Априлию :)[/quote]
Я тоже думаю этим летом кое-что приобрести , что можно взять для начинаюшего..???
ТАТАРИН .. да было дело в янворе оперировался ... железки вытащили ...
теперь на пол кило менше весить стал :lol:
но коней всеровно люблю и уважаю ....
и вот вот возму се новый ... или есть идея подождать годик ....
до 2006 года и тогда взять се новую модель gsx-r1000 2005 года .. вобще пушка :) 164лс ..... ;)
http://www.suzukicycles.com/images/gallery/GSXR1000K5/photos/GSXR1000CK5.jpg
но если недождусь ... то через месяц возму се Априлию :)
[quote="Ironfist"]6500 только что с места событий :( ушла ана пока я думал
наднях еще парочку таких посмотрю .... но а вобще нележит у меня душа .... моц хочу взять новый[/quote]
Неее не стоит я слышал опять в госпитале не давно лежал... профилактику проxодил или опять на коне сидел.. :0)
Дамир
6500 только что с места событий :( ушла ана пока я думал
наднях еще парочку таких посмотрю .... но а вобще нележит у меня душа .... моц хочу взять новый
тут вариант такой интересный поевился и задумался ... стоит нестоит брать бмв 730i ful option 98года 110.000км пробега в отличном состоянии
цена хорошая ... ана того стоит ... конфетка !
осталось узнать сколько налог и страховка будет и вобще хорошо подумать ... на нее придется lpi ставить полюбому .....
что думаете по этому поводу ?
[quote="Василич"]Руссо Балт...Ну если вам БМВ не понравилась по стеклоподьемнику...[/quote]Стеклоподьемник переполнил чашу :)
Если бы стеклоподьемник поломался у Опеля, Пежо или Тойоты, - я бы не превредничал.
Ожидаешь ведь от BMW большего, - в соответствии с девизами которыми BMW украшает свои сайты и рекламу.
По-моему никто так себя не расхваливает нескромно как они.
Когда у председателя BMW Хельмута Панке брали интервью он так и подчёркивал по каждому поводу что BMW всегда первые в инновациях. Когда корреспондент осторожно заметил что у конкурентов тоже ведь внедрены такие же инновации как iDrive, то в ответ прозвучало "Нет, нет" (5 раз), - "BMW всегда на лидирующей грани технологий, ... и мы ушли на ступень очень далеко и очень давно".
Для меня высказывание этого доктора физических наук звучит просто нескромной неправдой, ибо ещё в 1956-58 гг. GM на своих газотурбинных автомобилях-концептах Firebird опробовали первыми управление тормозами, газом, и рулевым по проводам. Это приведён только один пример, а несоответствий в интервью много.
В одном из репортажей с испытаний в Испании пишут что BMW очень надеется на северо-американский рынок, т.к. только он приносит ощутимую прибыль. Правда не смогли не добавить что качество последних моделей автомобилей так ухудшилось, что к сожалению из всего модельного ряда BMW, осталась только тройка которая только и рекомендуется теперь Consumer Report к покупке северо-американскому покупателю. Но вот в другом репортаже из Финляндии "догадались" проводить испытания DTC исключительно на шипованных шинах. А кому тогда это будет интересно? - Во-первых, - ведь из азов Теории Движения Автомобиля известно что протектор шин, цепи на них, шипы имеют превалирующее значение для трудных дорожных условий по сравнению с полным приводом или разными электронными системами противоскольжения. Во-вторых неинтересны такие испытания для северо-американского рынка, потому что там шипы просто запрещены.
Давно наблюдается что BMW обожает подыгрывать чувствам лохов.
Вот она кстати и главная причина моей неприязни, - не люблю когда лохи расхваливают автомобили как престижные, которые очень часто отказываются ехать или задалбывают мелочными неисправностями которых лишены их более дешёвые конкуренты (как не люблю я и те "престижные" часы которые не ходят).
Для сравнения скажу когда смотрел передачу где корреспондент прямо выпытавал у президента Тойоты: "Вы ставите целью выйти в мировые лидеры по производству автомобилей?", "Вы считаете что Тойота по качеству превосходит другие марки?" и много вопросов в таком духе.
На что президент Тойоты неизменно скромно парировал, что мол фирма Тойота стремится увеличить производство чтоб удовлетворить потребности покупателей, фирма Тойота постоянно стремится улучшать качество чтоб покупатели были довольны. И никакой самопохвальбы и превознесения.
Мне трудно вам что то возразить..я не слежу за рекламами и выступлениями...Но одно скажу вам точно- БМВ- машина не моей мечты...Было время, да, поездил..Но на этом все и остановилось, не "прикипел", как говорят.Даже сейчас, при выборе авто себе, БМВ даже не рассматривается...Хотя машина крепкая,комфортная,со спортивным уклоном...но не моя...
думал думал показатся или нет ....
от решил я сылку скинуть :)
фигней которой занимаюсь
http://www.besedka.be/index.php?showtopic=776&st=0
молодым дорога - старикам почет
не судите строго :)
[b]Мукомол писал(а):[/b][quote]Очень странно, Авалон это к большому сожалению только Американская модель. Или я что то пропустил и ее стали продавать в Европе? Где???[/quote]
Нет, Мукомол, Вы совершенно правы! Дело в том, что этот опрос проводился среди 5 миллионов американских автолюбителей. Как видно по результатам, большинство отдало предпочтение "япошкам", а не "мерсам" и БМВ, увы... Жаль, что эти данные были опубликованы уже после автосалона. :cry:
[quote="Chantal"]В журнале "Le moniteur automobile" от 20 января 2005 года была статья "Zéro pointé pour les marques européennes".
4. Toyota Avalon
[/quote]
Очень странно, Авалон это к большому сожалению только Американская модель. Или я что то пропустил и ее стали продавать в Европе? Где???
Василич, ну очень Вам не повезло с Кариной, сочувствую. Но на один такой пример десятки противоположных - положительных. Одна машина, это еще не статистика, хотя если сам являешься владельцем такого автомобиля это слабое утешение. Я Вас понимаю.
Руссо Балт...Ну если вам БМВ не понравилась по стеклоподьемнику...
То....По приезду сюда, (по совету друзей :D ) купил себе Карину Е, денег не жалел и особо не торговался...Пробег- 130000 км, сервисная книга..все дела.Машине было ровно 5 лет, так что пробег ну скажем приближен к реальному..для бензина.И что...Замена зубчатого ремня,а надо ведь,на фирменной сети...К тому же обнаружил люфт пер. колеса...да, подшипник надо менять... Все это потянуло на около 600 евро...+при разборке не удалось снять датчик АБС, прикипел намертво...сломали...Еще 250 евро.Все..теперь можно ездить...
При движении на большой скорости загоралась желтая лампочка- мотор.Поехал на диагностику- все хоккей, а лампа горит :D .Ездил год..потом отключил ее, потом допер, пропуски в зажигании, смесь сгорает в катализаторе и температура поднимается в нем...датчик и показывает аномалию...А в сырую погоду- так почти постоянно горит...,катушка зажигания, болезнь говорят.....Поехал спросить- 150+ ТВА...больше платить не хотелось :D
Поменял авто..купил Ауди с гораздо большим пробегом, замена всех ремней..всех...потянула на 500...и все...Езжу больше года- как парень :D , никаких тебе пропусков и ламп, подшипников, да и комфорт совсем другой,совсем...
Мы тут спорили-спорили про авто..надежность...не хочу к этому возвращаться...но в японца я больше не сяду...
А статистика, так если взять самокат, так он вообще надежный самый будет, ломаться то нечему....
В журнале "Le moniteur automobile" от 20 января 2005 года была статья "Zéro pointé pour les marques européennes".
[color=blue]Les plus fiables:[/color]
1. Lexus IS 300
2. Acura RL
3. Toyota Camry(4cyl.)
4. Toyota Avalon
5. Lexus LS 430
6. Lexus GS 300/GS430
7. Buick Regal
8. Pontiac Grand Prix
9. Hyundai Sonata
10. Infiniti G35 (AWD)
[color=blue]Les moins fiables[/color]
1. Mercedes-Benz Classe S
2. Jaguar S-Type
3. BMW Série 7
4. Jaguar X-Type
5. Mercedes-Benz Classe E
6. Mercedes-Benz Classe C (V6)
7. Volvo S60 (AWD)
8. Saab 9-3
9. Pontiac Grand Prix (Supercharged)
10. Volkswagen Passat (AWD)
Par catégorie:
[color=red]Les meilleures[/color]
Petites voitures: Toyota Corolla
Voitures de sport: Lexus SC 430
Familiales: Lexus IS 300
Loisirs: Toyota Land Cruiser
Pick-up: Toyota Tundra
[color=red]Les pires[/color]
Petites voitures: Volkswagen Golf
Voitures de sport: Hyundai Tiburon
Familiales: Mercedes-Benz Classe S
Loisirs: Land Rover Freelander
Pick-up: Ford F-150
[b]MASTER[/b]
Ну может и не так важно что совсем недавно здесь был уже спор о том , какие машины лучше ? :) Тем не менее спасибо, - найду и почитаю.
Уфф… Чтоб не запутаться я хотел бы сразу оговориться что не буду касаться гоночных и других уникальных машин и моторов. Гоночные моторы по сравнению с массовой продукцией проектируют совершенно по другим принципам, - на очень короткий ресурс жизни. И проектируют и строят гоночные моторы совершенно другие люди в совсем других фасилитях по сравнению с массовой продукцией.
Кстати Советский Союз был известен тем что мог создавать опытные образцы легковых, грузовых автомобилей и автобусов которые зaвоёвывали золотые, серебряные медали и хрустальные кубки на международных выставках в Брюсселе, Женеве, Нице и др.
Cоветские специально подготовленные автомобили приносили убедительные индивидуальные и командные победы в труднейших международных ралли. Зато в серийной продукции, cоветские машины для населения, - всегда смех, грех и слёзы.
Вот потому я [b]не[/b] желаю сравнивать яблоки с апельсинами, и обсуждаю только серийные машины продаваемые для публики через обычные дилерские конторы.
Что я пытался сказать, так это то что я лично уже не могу считать престижным автомобиль с которым хлопот с ремонтом заведомо прогнозируется намного больше чем средний уровень, причём имея дело с очень недружелюбным сервисом.
Особенно если ответственное лицо корпорации-производителя Dailmer-Chrysler AG официально признаёт отличные достижения Японских конкурентов, отмечая при этом что уровень качества Тойоты и Хонды пока для них недостижим, но они к нему стремятся и со временем достигнут.
Ну раз про BMW, то ещё моих 2 коп. После того как в 90-e годы я насмотрелся вдоволь на трёшек непредвиденно заглохших там и сям, у меня сложилось очень плохое мнение об этой марке.
A недавно увидел уже не на гарантии но ещё сравнитeльно новый 740-й приехавший на мою “родную” станцию Toyota просить помощи с ремонтом электроподъёмника стекла. – Ха, уверен, - на свалке проверь тысячу древниx японских машин с много-сотен-тысячным пробегом, - и у всех будут работать подъёмники.
Всё, -эта марка BMW перестала существовать для меня совсем.
Уважаемый Руссо - совсем недавно здесь был уже спор о том , какие машины лутше.
И спор не только людей на этом форуме. Я уже писал об этом. Одна из крупных страховых фирм провела некоторые исследования количества поломок автомобилей. Результат - плачевный для немецкого производителя. На первом месте оказались машины японского производства. Передовым оказался концерн , выпускающий "Мазды". Но некоторое разногласие в дискуссию внёс "Василич", говоря о том , что нельзя сравнивать японского производителя и немецкого. И здесь я внёс некоторую составляющую . Сравнивая БМВ , я в раздел кокурентов и соответственно тех характеристик дал Мазду-6. По ряду показателей данный автомобиль превосходит немца , но намного уступает ему в ценовом порядке. Да и не для кого ни секрет - вспомните конец прошлого века , когда импорт японских автомобилей в Америку нанёс очень ощютимый удар американскому производителю.Но не далее , как вчера , был в Брюсселе в гаражах по продаже авто. И не могу не согласиться с тем , что скажем модель 2001-2003 года Мерседеса класса "Е" по дизайну намного красивей той-же Мазды-6 или БМВ. Но это сугубо моё мнение и никому навязывать его не хочу. Что-же касается Мерседесовских моторов , так о них можно судить смотря Формулу-1.И хотя в этом году они не продемонстрировали своего былого величия , но несколько лет назад "Макларен- Мерседес" доказал это , когда двумя машинами фактически на круг на финише обставлял всё тот-же Ферари. А вот о японских моторах я почему -то не слышу. В конюшне японцев , где выступал брат Михаэля , на машинах стоят моторы БМВ.
[quote="MASTER"]Мерс - 124-й кузов. .[/quote]
Всё давно хотел узнать в чём отличие этого кузова, да не смог найти.
Не просвятите? (или ссылку?). Буду премного благодарен.
[quote]И каково-же было моё удивление , когда на спидометре я увидел цифру под миллион. Да , сиденья и передняя панель была затёрта , но вот движок работал довольно сносно.[/quote]
Я знаю другие моторы из десятки лучших в мире, - V6 Nissan что стоят на Максиме и 300Z/350Z, - считаются практически неубиваемые и будут очень даже отлично работать и проходить тест на токсичность выброса при таком пробеге если масло менять по регламенту.
Комментарии (205)