Продажа и ремонт автомобилей

Такие машины, Iouri Lel надо покупать в лизингах..если хотите хоть какие то гарантии..

[quote="MASTER"]Привет Ironfist !
Ты я вижу всё с той БМВ маешся?Так , как мне кажется, любая машина не выдержит максимальных оборотов.Разве что с воздушным охлаждением. Так это к Порш обращаться надо.
Что касается сварки , рехтовки ,окраски - так у меня пока временная проблемма. Гараж , где я работаю - закрывается.И вот в этом и заключается главная для меня проблемма.Месяцев семь назад я давал об"яву , что сниму гараж , но так никто ничего существенного не предложил. И вот наступил день , когда гараж действительно закрывают. Поэтому давать какие - либо расценки на то , что надо сделать считаю временно не целесобразным. Какой смысл браться за то , что не можешь выполнить? Поэтому обращаюсь ещё раз ко всем читающим тему --- СРОЧНО ИЩЮ ГАРАЖ!!!!!! Устроит Брюссель и его пригород. Хотя готов рассмотреть любые предложения.
С ув. - Мастер.[/quote]

Мастер, а может пока Вы ищете гараж Вам случайно попадётся BMW-5, или 7, в отличном состоянии, желательно бензин и до 3-х лет включительно?

Не знаю, от чего вы тащитесь...Покатайтесь на БМВ Х5, или Мерс МЛ, ничего хорошего...как трассовый автомобиль.Жесткий и противный- рвать охота...Ну уж если решили джип- то Тойота Прадо 90, или 95. Пробег до 200000км., и будете ездить как парень.Запчасти здесь не нужны. Но налоги и такс де руляж тоже высоки...

никогда небыло джипа
катался на самых разных тащюсь от таких машин

есть такие джипы что бы не оооочень дорого в обслуге было ?
ленд ровер .. или таету .. или вот щас хундай новый джип зделали

а вобще мечта форд Ф150 но такого крокодила непрокормить ...

Мастер!у меня вопрос такой: надо трубу на глушаке заварить!где где я могу это сделать?и скоко стоить будет?это дело не долгое!интерестнно скоко за это возмешь!

да обслуга недешевая будет ... думаю вот ...
но машина хорошая будет
кузов крепкий мотор сильный топлево не дорогое
поставить lpi будет стоить +- 5000
за год ана оправдается
расход 12 - 20 л. нестрашно если 1л 30 центов
налог страховка +- 1200
а вот продать ее потом уже неполучится ... это факт
еще интересная машина есть но та еще дороговата
крайслер гранд вояджер модель уже 2003 года
дизельную на автомате ... никогда небыло дизельной машины ... все в нем хорошо мотор в салоне слышно тарахтит как у трактора ....
2.5CRD .... видел их я уже очень много пригленулась мне эта машина ..
интересно как ана в практике

С небольшим пробегом- тысяч11 железно будет стоить, на Бельгию, ТТС+ установка газа 1500 приблизительно, + мелкий ремонтик...Посчитайте..
А продавать через год будете за 8000евро на Россию, т.к. больше никто ее не купит...
Вложение денег не рациональное.
Впрочем- вы может преследуете другие цели...???
И таксы ТМС- наверно под штукарь, за дороги тоже будет прилично..

Скажу только свое личное мнение... Если конечно погонять- то лучше наврядли что найти в этом классе...А на счет всего остального...
Мотор хороший у БМВ, сбалансированный, мощный, гордость концерна, хотя имеет и недостатки...Только на БМВ ломаются кулачки, причем со старых моторов- до последних...Тепловой режим тоже- помпу регулярно надо менять.Пластмассовая крыльчатка насажена на стальной вал..ну и со временем прокручивает на валу, машина греется.Подвеска очень слабая и очень дорогая в ремонте.
Есть конечно любители БМВ, несмотря ни на что, а я вот, отьездил год на машине, продал и забыл. И абсолютно никакого желания возвращаться к этой теме.
Конечно, если новую брать, другое дело, а если тысяч 200 на спидометре- однозначно нет.
К тому же зимой- одна морока.На езду по снегу машина явно не расчитана.

Привет всем !
... хотелось бы услышать вобще мнению людей о бмв .. о моторе качестве ...
кому какая практика пришлась ....
мне бмв всегда нравился и всегда раздрожал ...
1 дизаин ... хищный вид .. плывет по дороге ( большая .. но правда менше мерса )
звук хороший у мотора ...
но ани сыпятся блин ...... :(
пару раз зависнеш на красной и .. щитай труба
еще недавна зделал кап ремонт мотору .. поменял кламана кулочки .. все тип топ было отрегулировано ... и опять увлекся зашел на красную и таже самая беда сломались кулочки ...
ана очень нелюбит обороты
злой вобще на машину .......
и теперь незнаю брать не брать бмв 98-00 года 523 или 528 бензин ...

кто уже обкатал эти машины .... поделитесь впечатлениями :)

а то может краслейр гранд вояджер .....

мне моя начинает надоедать ... я ее всю уже поменял по запчастям ...
и все бмв которые были в моеи истории все сыпались .....

Про Вояджер ничего плохого сказать не могу...по крайней мере почти единственная американская машина, более менее коммерсиализированая в Европе.Дизельки у них не плохие,ну а качество ...ну в общем Опелёк...Да, не спорю, дизель шумновато работает..но только на холостом ходу, как тронитесь- почти ничего и не слышно. Расход будет литров 10 , но налоги тоже большие, только за дороги около 750 евро в год.
С точки зрения экономичности, если задаться целью- то Рассат 1,9 тди, до 85 киловат, Гольф4, Ауди а4-а6, с такими же моторами.Самое оптимальное вложение денег с точки зрения купли- продажи, налоги. К тому же запчасти дешовые,да и качество машин довольно высокое...

2.8 мотор автомат ... пробег однозначно до ста тыс. поставить lpi
иначе никак ... за последнии 6 месяцев 50штук намотал

[quote="MASTER"]Ещё раз привет!
А -1 правильно говорит. Здесь всё зависит от колёс.Для женского пола 195-я резина тяжеловата. Это я для себя ставил алюминевые диски и широкую резину. А ей надо поставить стандарт - 165-70 Р 13.Конечно вид машины немного ухудшится, но рулить будет намного легче.Кстати два колеса на 13 от неё ещё остались(в настоящий момент ведь на ней диски на 14). Если есть интерес такого плана , то давай как-то состыкуемся - приедешь и заберёшь - а ведь были все четыре.
С ув. - Мастер.[/quote]

День добрый.195 забраковали на техосмотре.Сказали не положено.
Так что на ней сейчас новенькая Пирелли 185-60-14 стоит.По-мне так все нормально(я еще на 21ой Волге учился).Но вот в гараже крутить практически на месте приходится,там и с гидрачем тяжко.

Во что обойдется задняя и боковая дверь на Mazda Demio (небольшие вмятины) вместе с покраской и полировка капота?

Чезар...Смотрите сколько надо ...Саму рейку или червяк(не знаю- что там у вас на 91 годе), насос и шкив коленвала...??? Покупать все это безсмысленно...если только найдете такое же авто с гидрачём, а друзья помогут перекинуть... :roll:
И даже если все есть- возможны большие трудности при монтаже...Несовпадение посадочных гнезд например.
Забудьте..

Чезар, на тугость руля очень влияют покрышки. У меня усилие упало раза в 2 на Мишлен Про, до этого стоял Континентал, так руль был как на шестерке... А руль у нас одинаковый :D

[quote="MASTER"]Чезар здравствуй!
Да были кое какие трудности (о них ты надеюсь знаешь) - вот теперь всё пришло на круги своя.Ты никак на моё авто решил установку поставить?Всё в принципе возможно. В своё время я даже на инжекторное БМВ газ поставил.Правда до конца не довёл - продал. Она у меня с наката заводилась. А здесь карбюратор.
С ув. - Мастер. Так что я жив и здоров -чего желаю и всем. :lol:[/quote]

День добрый!
Рад,что все в конце концов устаканилось.
А на форда я подумываю поставить гидроусилитель.На нем Юлька рассекает,а в гараже у меня хлама всякого полно и ей руль ворочить тяжеловато.Так что у меня дилема.Либо от форда избавляться,хотя после всех хлопот-жалко,либо пытаться гидрач поставить.
Удачи!

Не хочу открывать новую тему,пишу сюда,поскольку тут периодически все автомобильные гуру отмечаются(кстати а где Мастер?)

Итак вопро.
Можно ли установить ГУР на "Эскорт" 91года и сколько это может сноить.
Знаю,что разумнее эту телегу выкинуть и взять что-то новое.Но я столько времени и нервов угробил,чтобы пройти с ней техконтроль,поставить на учет,застраховать и тд,что одна мысль,что все это надо делать по-новой вызывает рвотный рефлекс.

Король умер!-да здравствует король!
обращайтесь ко мне теперь,если какие проблемы с железным конём есть.
Всё в личку a.u.b.

у меня вакансии 8)

Нужен авто... 1999-2001 Дизель или Газ.....

Жду предложенний...